一家三口被撞最新！审限期已定，肇事者父亲搞事，丝毫不提开快车
“道路千万条，安全第一条” 的警示，早已融入日常出行的每一个细节。但在 2024 年景德镇主城区的一条街道上，一场因超速与情绪失控引发的车祸，让一个三口之家彻底消失 —— 年轻夫妻带着差 7 天满周岁的儿子，在过马路时被一辆超速 3 倍多的二手特斯拉撞倒，全员
限速
金融街电讯/杜猛 德国高速为什么不限速？
德国高速路面质量堪称“爱马仕”级别，黑科技铺就路面平整如镜面；转弯弧度和爬坡角度精心计算，保证车辆行驶稳妥。配合隔离带绿植防眩光设计，排水系统流畅，加上交通标志清晰，共同构建起高安全标准的基础设施体系！
高速能开140km/h？10月新规来袭，龟速党瑟瑟发抖？
近期，一则关于高速公路限速将提升至140km/h的消息在网络上广泛传播，引发了车主们的热烈讨论。然而，经过核实，这实际上是一则未经证实的传言。真相究竟如何？10月新规又带来了哪些实实在在的变化？
经参调查丨中国移动部分业务被指规则繁杂“限制多”
“定向流量没怎么动，通用流量快跑没了”“买了安心流量上网包还是被限速”……近日，一些用户反映中国移动（600941.SH）流量业务种类繁多、规则复杂，不少业务看起来惠民便民，实则设置了诸多限制条款，稍不留意就会被多扣钱。
中国移动部分业务被指规则繁杂“限制多”，稍不留意就被多扣钱
“定向流量没怎么动，通用流量快跑没了”“买了安心流量上网包还是被限速”……近日，一些用户反映中国移动（600941.SH）流量业务种类繁多、规则复杂，不少业务看起来惠民便民，实则设置了诸多限制条款，稍不留意就会被多扣钱。
定向流量“不定向” 安心包“难安心”中国移动部分业务被指规则繁杂“限制多”
“定向流量没怎么动，通用流量快跑没了”“买了安心流量上网包还是被限速”……近日，一些用户反映中国移动(600941.SH）流量业务种类繁多、规则复杂，不少业务看起来惠民便民，实则设置了诸多限制条款，稍不留意就会被多扣钱。
移动用户看注意！9月起这些套餐停售了，老用户的权益倒不用慌！
最近不少移动用户在社群、朋友圈刷到“9月起多款套餐停售”的消息，有人急着打10086问“自己现在用的套餐会不会被强制取消”，有人纠结“要不要趁停售前赶紧换个优惠套餐”，还有人担心“老套餐停售后，之前的流量、通话优惠会不会缩水”。
安全配置完备选起亚索奈出行更省心
现今的汽车消费市场环境下，消费者对于车辆的需求，早已不再仅仅满足于简单的代步用途，而是愈发重视安全防护的完整性、人车交互的便捷程度以及智能科技装备。起亚索奈基于用户实际用车场景进行考量，在安全、人车交互、智能科技三大维度精心雕琢。无论日常上下班通行，还是长途驾
ADS4.0聪明程度超出你的想象
昨天我们夫妻开启了钱塘观潮的自驾游之旅。从天津快速路开始，开启智驾领航，走了将近10个小时，728公里。全程使用智驾领航，系统非常给力，
2025开车记牢这8个“保命反应”，比老经验管用，新手老手都得看
开车时的危险往往藏在一瞬间：高速上突然爆胎、前车毫无征兆急刹、手机滑落弯腰去捡的功夫，都可能把小意外变成大事故。很多人遇事会慌神乱操作，其实这些突发场景早有标准应对法。结合2025年新交规和交警的实战经验，整理了8个最关键的保命反应，肌肉形成记忆，关键时候能救
高速定向广播让安全警示更精准、更高效
在高速公路这一复杂且高流动性的声学场景中，传统广播常因声音扩散、距离衰减和环境干扰等问题，导致信息传递效果不佳。如何在嘈杂、高速、多变的交通环境下，实现关键信息的精准、远距、清晰传达。静境声学定向广播为高速公路全路段构建起一套高效、可靠、低干扰的定向声学警示系
高速公路限速可以提高到140公里/每小时么？
匈牙利交通部长亚诺什·拉扎尔（János Lázár）发起了道路交通改革，并将最高限速提高到130公里/小时，祝大家驾驶愉快。然而，道路交通法规的制定工作进展缓慢：亚诺什·拉扎尔（János Lázár）最初承诺，将在2023年7月（阿帕德大桥发生惨烈交通事故
【警示】超速行驶后果严重 高速行车切勿疏忽
国庆中秋假期交通高峰到来，高速公路沿线的远途出行增多，“十次事故九次快”，超速行驶是存在严重交通安全隐患的易肇事肇祸交通违法行为。《道路交通安全法》第四十二条第一款：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
网盘限速？选对网盘才是最重要的
相信大家都有在网盘下载东西吧，用网盘下个大文件，最烦的是什么？绝对是限速。
从打工到创业，正财变偏财：你敢切换赛道吗？
很多人第一次听到“正财”“偏财”这两个词，第一反应，“这不就是在说钱嘛”。这话没什么差错，但要是仅仅把这俩概念当作衡量钱包是否鼓起来的标准，那可就把老祖宗传承下来的智慧理解得过于浅薄了。
运营商上行限速？两种方法兴许可以解决！让NAS跑满带宽上行
很多朋友在用 NAS 的时候都会发现一个头疼的问题：下行速度很爽，上行却总是慢吞吞，尤其是想往外传点文件、做远程备份，或者给朋友分享资源的时候，结果上传死活跑不满，只有几十KB，往期我发过相关文章演示这个问题。
新国标电动车改限速80码狂飙，25km/h成虚设 还不如解禁摩！
央视近期的暗访报道再次撕开电动车治理的痛点：广西南宁“电动自行车一条街”已成“非法改装一条街”，商家直言“改个控制器就能到80km/h，换电机能破百”；北京查处的隐蔽窝点中，改装电动车时速可达100km/h，却仍挂着合规的白色车牌。新国标推行五年的25km/h
武汉部分K型公交线宣布取消，如何做到兼顾效率与便民服务？
武汉为了提高交通出行的效率，一方面在继续扩大轨道交通的建设，已经建成了12条轨道交通线路，未来3-5年内应该还会有更多的轨道交通线路开启建设，但是轨道交通是一个复杂的工程，既要耗费大量的资金，也需要过硬得技术，还容易受地质情况影响，当然大家肯定都希望开通更多的
高德的车速暗号：屏幕变红不是警告，地图缩小才是让你放心踩油门
开着高德导航跑高速时，很多人都遇见过这种情况：明明没超速，屏幕突然变红；有时候车速不低，导航却悄悄缩小界面。其实这些不是系统出问题，而是高德在给你发车速信号——哪些时候要减速，哪些时候能放心开，它早用藏在细节里的警示和暗示说清楚了。
明光骑电瓶车的看过来！
八月中旬，李倩（化名）来到电动自行车门店办理上牌，遭遇了“人山人海”：“那天是周一，店里的人却特别多，上牌的系统都挤瘫痪了，大家都赶着在新国标落地前买车。”